Это принципиально другой автомобиль грузовой на базе УАЗ Профи как он идёт как однорядной кабиной и двухрядная семиместный автомобиль грузоподъемностью 1 тонны 300, что ты типа спайсер изменённая подвеска двухлистовая рессора и подрессорник находится под мостом здесь другая рама здесь достаточно места для того чтобы установить газовое оборудование соответственно делать ничего не будем он так и останется здесь в этом же объёме со штатной защитой передние
Новые разработки российского автопромаразработки уаз